Schulbuskosten 2008



	„Lehrstück Schulbusstreit“ vom 15.12.2007........2011! Sicherlich kann man über den wachsenden Schuldenberg in Schleswig – Holsteins klagen. Diesen aber an der Befreiung der Eltern von den Schulbuskosten festzumachen, ist mehr als nur dreist.

Es gab und gibt parteiübergreifende, kommunalpolitische Gemeinsamkeit vor Ort, die sich gegen eine Elternbeteiligung an den Schulbuskosten stellt. In der Vergangenheit hat man den Eltern auf dem „platten Land“ bei der Zusammenlegung bzw. Aufhebung der kleinen Schulstandorte versprochen, ihre Kinder in Zukunft kostenfrei zu befördert. Die Realität von heute hat die Versprechungen der Vergangenheit schon lange überholt. Landes- und Kommunalpolitiker schließen oder verändern „ohne Rücksicht auf Verluste“ Schulstandorte und zwingen kommende Schülergenerationen zur Mobilität auf eigene Kosten.

	In Zeiten, da alle über die Reduzierung von CO2-Emissionen sprechen, sollten sich die Politiker und auch Kommentatoren überlegen, ob nicht für viele Schüler der Fuß- oder Radweg zur Schule kosten- und auch energiesparender ist. Der „sich selbstbewegende“ Schüler bleibt erwiesener Maßen länger gesund, kommt wach in die Schule und nimmt viele Eindrücke mit in den Unterricht. Ist es nicht - aktuell betrachtet - besonders kontraproduktiv, Karawanen von Schulbussen an die nicht immer koordiniert entstandenen Gemeinschaft- und Regionalschulen fahren zu lassen? Nicht zu vergessen die Gymnasien, die sich immer in Stadtzentren oder in deren Nahbereich befinden. Die Zeche bezahlt vorwiegend die Landbevölkerung.

Die Beteiligung der Eltern an den Schulbuskosten war m. E. von Anfang an eine „billige und nicht zu Ende gedachte Form“ der Mitfinanzierung des öffentlichen Nahverkehrs. Viele Menschen, darunter die gegenwärtig und zukünftig Erziehenden, werden bei der nächsten Wahl hoffentlich eher jenen Politikerinnen ihre Stimme - wenn überhaupt - geben, die schulpflichtigen Kindern einen angemessenen und kostenlosen Zugang zur gewünschten Schulart in Wohnortsnähe ermöglichen. Ferner sollten wir "Landmenschen" die Forderung aufstellen, dass die ländliche Infrastruktur in angemessener Form und Qualität nicht nur aus Notfallfahrzeugstandorten bestehen sollte, sondern auch jene Einrichtungen vorhält, die eine ständige Frequentierung adäquater Einrichtungen im städtischen Bereich überflüssig machen. PV

Alle Angaben ohne Gewähr. © PV